Từ ngày 30/62012, Khu Quản lý giao thông đô thị số 4, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã bắt đầu phân luồng giao thông trên cầu Bình Điền 1 và 2 để sửa chữa hai cầu này. Sở Giao thông Vận tải TP HCM cấm xe có tải trọng trên 3,5 tấn và ô tô khách trên 16 chỗ ngồi lưu thông qua cầu trong giờ cao điểm sáng từ 6 giờ đến 8 giờ, chiều từ 16 giờ đến 18 giờ.
.jpg)
Kẹt xe tại chân cầu Bình Điền vào ngày 30-6
Các ô tô bị cấm lưu thông qua cầu Bình Điền đi từ TP HCM về Long An (hoặc ngược lại) sẽ lưu thông theo hướng vòng xoay quốc lộ 1A – Trần Đại Nghĩa – Nguyễn Văn Linh nối dài. Riêng các xe đi trên đường cao tốc TP HCM – Trung Lương từ tỉnh Long An về TP HCM sẽ lưu thông theo hướng từ đường cao tốc vào đường Nguyễn Văn Linh nối dài hướng về quận 4, quận 7 và quận 8, hoặc đi từ đường cao tốc vào đường nối Chợ Đệm – Tân Tạo ra quốc lộ 1A.
Tuy nhiên, vào ngày 30/6, do lượng xe lưu thông quá đông trong khi mặt cầu hẹp nên đã xảy ra ùn ứ giao thông cả hai hướng. Tại các giao lộ với quốc lộ 1A như Nguyễn Hữu Trí - quốc lộ 1A, Dương Đình Cúc - quốc lộ 1A cũng ùn ứ giao thông.
Nhận định về ngày đầu tiên phân luồng giao thông ở cầu Bình Điền - tuyến đường huyết mạch từ TP.HCM về các tỉnh miền Tây, Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 (chủ đầu tư dự án sửa chữa cầu Bình Điền) cho biết do lượng xe lưu thông quá lớn và trước đây xe lưu thông qua cầu Bình Điền với tốc độ 40km/giờ, nay giảm xuống còn 5-10km/giờ dẫn đến ùn ứ. Ngoài ra vẫn còn nhiều xe chưa đi hướng tránh cầu Bình Điền. Nếu xe cộ đi các tuyến đã được phân luồng sẽ giảm được áp lực giao thông qua cầu Bình Điền. Chiều ngày 01/7, các đơn vị liên quan đã họp để nhận định tình hình giao thông trong hai ngày đầu tiên và đề xuất giải pháp phân luồng cho các ngày tiếp theo. Trong đó sẽ xem xét tăng thêm giờ cấm xe đối với xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ ngồi để giảm lượng xe qua cầu.
Ngọc Mai
